La Tesla Model S Plaid è una versione ad alte prestazioni della Model S, un’auto elettrica prodotta dall’azienda automobilistica americana. È stata presentata nel giugno 2021 come la versione più potente e veloce del Model S disponibile sul mercato.
Si tratta di un’auto di lusso e ad alte prestazioni che si posiziona nella fascia premium del mercato automobilistico, offrendo un’esperienza di guida elettrica ad alte prestazioni con un’ampia autonomia. Il Model S Plaid è dotato di tre motori elettrici, uno anteriore e due posteriori, che gli conferiscono la trazione integrale. Ha una potenza di oltre 1.020 cavalli, che gli consente di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 2,1 secondi, rendendolo uno dei veicoli di produzione più veloci al mondo. La velocità massima dichiarata è di 322 km/h. La batteria offre un’autonomia dichiarata di oltre 600 chilometri con una singola carica, secondo le specifiche fornite da Tesla. Dal punto di vista del design, il Model S Plaid ha un’estetica più aerodinamica e un’ampia griglia anteriore.
All’interno, presenta un display touch da 17″ inclinabile a destra e a sinistra con la risoluzione di 2200×1300 che controlla le funzioni del veicolo e un cruscotto digitale personalizzabile.
Il Model S Plaid è dotato di diverse tecnologie avanzate, come il pilota automatico di Tesla, che offre funzionalità di guida assistita, e ha la capacità di ricevere aggiornamenti software over-the-air per migliorare le prestazioni e introdurre nuove funzionalità. È previsto con un sistema di ricarica rapida Supercharger.
La Model S Plaid offre l’accelerazione più rapida rispetto a qualsiasi altro veicolo in produzione. Portata recentemente sulla pista tanto sognata di Nürburgring, ha raggiunto un impressionante tempo di 7:25.231. Con questo tempo ha battuto il record dei veicoli elettrici di serie sulla pista, migliorando il precedente record di ben 8 secondi stabilito da Porsche Taycan. La Model S Plaid aveva già stabilito un record sulla stessa pista: 7:35.579 nel settembre del 2021.
Questa volta, il successo ottenuto è dovuto al pacchetto Track. Il pacchetto Track per la guida in pista, che ha un prezzo compreso tra i 15.000 e i 20.000 dollari a seconda delle opzioni scelte, include eleganti cerchi in alluminio Zero-G, pneumatici Goodyear Supercar 3R adatti alla pista, pastiglie ad alte prestazioni e liquido freni per alte temperature, nuovi rotori in carburo di silicio carburo e pinze monoblocco. Tesla offre anche un kit freni in ceramica al carbonio come opzione separata per coloro che lo desiderano, fornendo ai proprietari di questo pacchetto un aggiornamento software dedicato per sfruttare al massimo il motore e le batterie del veicolo. Poche ore dopo che la Tesla ha annunciato il nuovo record, il pacchetto Track risultava come “esaurito” nel negozio online della casa automobilistica.
Un altro indizio su come il Model S Plaid sia stato in grado di essere 10 secondi più veloce rispetto al 2021 sembra essere il volante rotondo. Il Model S Plaid che ha stabilito il record due anni fa era dotato del volante a yoke, che molti consideravano insicuro e poco efficace per la guida in pista. Il fatto che sia stato montato un volante tradizionale equivale a un riconoscimento da parte di Tesla che un volante tradizionale è migliore dello yoke – almeno quando si cerca di stabilire un record sul giro al Nürburgring Nordschleife!
